«concepto peso» y «concepto pieza»

28 noviembre 2008 | By More

El concepto peso y el concepto pieza son dos nociones básicas para entender las reglas que determinan el límite de equipaje asociado a una determinada tarifa. Dependiendo del destino, la misma compañía aérea puede usar un concepto u otro.

  1. Concepto peso (weight concept en inglés): las compañías expresan el límite máximo en kilos. Algunas compañías limitan el número de piezas que pueden ser transportadas usando ese límite (solo una pieza de hasta X kilos o varias piezas que sumadas no pueden sobrepasar X kilos). Otras, no. El exceso de equipaje se cobra por cada kilo que supera el límite.
  2. Concepto pieza (piece concept en inglés). Muy utilizado en vuelos que salen de Brasil hacia destinos fuera de Sudamérica. Establece que el límite será determinado por un número máximo de piezas, normalmente dos, y un peso máximo por cada pieza. El exceso se paga usando un valor fijo por cada pieza adicional. No importa si la pieza adicional es una pequeña bolsa o una maleta normal, ni tampoco su peso (siempre que no supere el máximo permitido). También puede que haya que pagar si la maleta supera el peso máximo permitido.

Atención, independientemente del concepto utilizado por la compañía aérea escogida, generalmente hay un límite máximo de peso por pieza. Por encima de ese peso la aerolínea puede negarse a transportar la maleta, aunque estés dispuesto a pagar por ello. O puede que la transporte, previo pago de una tarifa extra, pero que no vaya en el mismo vuelo que tú y que sea tratada como carga. La tendencia es que ese límite no supere los 32kg, especialmente en Europa debido al convenio colectivo de los trabajadores que trabajan en el handling de los aeropuertos.

Cobro del exceso: el exceso de peso se cobra por trecho. Es decir, se paga a la ida y/o a la vuelta en función del equipaje facturado en cada trecho.

Una tendencia reciente es la de permitir el pago previo del exceso de equipaje, con descuento, a través de la página de la compañía o directamente en la empresa en un periodo variable antes del viaje.

Atención: los límites y valores cobrados por exceso de equipaje están cambiando constantemente desde el aumento del precio del petróleo.

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