la Azul, casi lista para volar

La más nueva de todas las aerolíneas brasileñas realizó un vuelo de prueba el 6 de noviembre, vuelo que le sirvió como examen final para obtener el CHETA (permiso para volar). Con el CHETA en la mano, se inicia el proceso de concesión de transporte aéreo, que puede durar de dos a tres semanas. Publicada la concesión, la empresa puede solicitar autorizaciones para abrir rutas.

¿Cuáles rutas? La Azul guarda esa información bajo siete llaves. La definición final de las rutas va a depender de cómo será la liberación por parte de la ANAC (órgano del gobierno brasileño responsable por la aviación civil) de las operaciones en el aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro, donde la Azul quiere montar su base de operaciones. El gobierno de Río, al igual que el de Minas Gerais, ya se han declarado contra el aumento de vuelos en sus aeropuertos domésticos. Campinas, Curitiba y Río de Janeiro están entre los destinos elegidos por la nueva compañía aérea, que dice que todavía no tiene planos para volar al Galeão, el aeropuerto internacional de Río, donde le parece que no conseguiría ser competitiva.

La previsión es que las operaciones de la empresa empiecen el 15 de diciembre. Se especula que en menos de dos semanas comenzarán las ventas de billetes.

Esperamos que la empresa encarne todo los que los consumidores, representados por los lectores del blog, esperan de una compañía aérea. Esperamos también que la Azul se mantenga innovadora a largo plazo y no sucumba a la inercia de las compañías brasilenas. Si la elección del nombre de la compañía fue controvertido, que sus acciones posteriores sean motivo de elogio aquí en el blog.

Vamos a esperar y ver.
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Noticia original en portugués: Azul: Quase pronta para voar
In English: Azul, nearly ready to start flying

Tags: Azul

Category: aerolíneas, noticias